Упаковка и доставка
Выставка
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
1. Если он «нержавеющий», то почему он иногда ржавеет?
Отвечать:
· Загрязнение: Частицы железа или углеродистой стали из инструментов, докового песка или близлежащих шлифовальных станков могут оседать на поверхности нержавеющей стали и ржаветь. Это называется «поверхностное загрязнение».
· Щелевая коррозия: В тесных, лишенных кислорода пространствах (под головкой болта, внутри резьбового соединения) защитный слой может разрушиться, что приведет к коррозии.
· Гальваническая коррозия: когда нержавеющая сталь электрически соединяется с менее благородным металлом (например, алюминием или мягкой сталью) в морской воде, электролит (соленая вода) вызывает протекание тока, вызывающего коррозию менее благородного металла. Нержавеющая сталь также может быть атакована, если ее потенциал сдвинут.
· Питтинг: хлориды могут локально разрушать пассивный слой, образуя небольшие глубокие ямки.
· Сплав низкого качества: Использование 304 вместо 316 в морской среде почти наверняка приведет к коррозии.
2. Каковы основные типы морского оборудования без такелажа?
Ответ: В эту категорию входят все функциональные и конструктивные элементы лодки:
· Утки: Для швартовки и швартовки.
· Морская защелка: Для крепления дверей, шкафчиков и люков.
· Заправочная станция для топлива: Заправка топливом, заправка газом, водой или сточными водами.
· Люки, иллюминаторы и окна:
· Рельсовое оборудование: пассажирские вагоны, гусеничные вагоны Генуи.
· Оборудование для спускового такелажа: зажимные утки, зажимные утки, веревочные муфты.
