ZB1902
RICHWITS
ZB1902
| размер: | |
|---|---|
| штат: | |
| Количество: | |
Морская сливная пробка с ромбовидным бортом из нержавеющей стали — модель ZB1902
RICHWITS ZB1902 позволяет быстро опорожнить трюм и герметично закрыть его на сезон.
Изготовлен на станке с ЧПУ из твердой нержавеющей стали 316, стабилизирован молибденом для обеспечения пожизненной устойчивости к солевым брызгам, морской воде и тропической влажности.
Цельный корпус с алмазным фланцем толщиной 4 мм (на 20 % толще, чем стандарт DIN 86261) выдерживает заземляющие удары и высокие консольные нагрузки без прогиба.
Коническая параллельная резьба M24 × 1,5 с канавкой для невыпадающего уплотнительного кольца; в комплект поставки входит шайба из FKM (Витон), рассчитанная на температуру от -30 °C до 200 °C, устойчивая к топливу и маслу.
Алмазный след распределяет нагрузку по площади 70 × 52 мм, предотвращая появление трещин гелькоута на тонких корпусах.
| КОД | Резьба | A мм | B мм | C мм | D мм | E мм | F мм | G мм Масса | кг | Толщина корпуса |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZB1902 | М24 × 1,5 | 70.0 | 41.5 | 52.5 | 25.5 | 4.0 | 31.0 | 5.2 | 0.168 | 6–25 мм |


Цельный корпус из нержавеющей стали 316 – отсутствие сварных швов, отсутствие ржавчины, отсутствие электролиза.
Diamond Flange 70 × 52 мм – распределяет нагрузку, устраняет трещины гелькоута на тонких корпусах.
M24 × 1,5 параллельная резьба – самоконтрящаяся; герметик для резьбы не нужен.
Толщина стенки 4 мм – выдерживает удары катков прицепа или удары гравия.
В комплект входит уплотнительное кольцо FKM – химическая стойкость к дизельному топливу, маслу и охлаждающей жидкости; многоразовые 50+ циклов.
Низкопрофильная головка 5,2 мм – защищает вилку от коек прицепа или килевых роликов.
С накаткой и шестигранником 24 мм – в экстренных случаях затягивайте вручную, гаечный ключ для последнего поворота на 1/4.
Легкий вес (168 г) – на 30 % легче, чем бронзовые аналоги, – снижает стоимость доставки.
Garboard / Transom Drain – первичное опорожнение трюма на яликах, надувных лодках, парусниках.
Live-Well Drain – ромбовидный фланец устанавливается заподлицо с наклонным полом ледника.
Швертик моторного отсека – высокотемпературное уплотнение из FKM предотвращает разливы охлаждающей жидкости турбонаддува.
Deck Drain Blank – временное уплотнение для испытаний на промывку под давлением или зимней консервации.
Прямая продажа с фабрики – приветствуется оптовая и розничная торговля, экономия средств 25 % по сравнению с аналогичной бронзой.
В наличии – готово 3 000 шт., минимальный заказ 100 шт., отправка 48 часов.
Быстрая логистика – доставка FedEx/UPS/DHL по всему миру в течение 3–7 дней.
OEM/ODM – индивидуальная резьба, длина хвостовика или лазерный логотип в течение 10 дней.
Сертификаты испытаний – сертификат завода по производству материала, 48-часовое воздействие солевого тумана, отчет о торсионном уплотнении предоставляется бесплатно.
Вопрос 1: Действительно ли 316 SS никогда не ржавеет?
A1: Правильно: 2–3 % Mo обеспечивает пожизненную невосприимчивость к хлоридам; ежегодно полируйте, чтобы зеркало оставалось блестящим.
В2: Какую толщину корпуса он запечатает?
A2: Резьба М24 + уплотнительные кольца 2,5 мм. Корпуса толщиной 6–25 мм; более длинные хвостовики по запросу.
В3: Нужен ли мне резьбовой герметик?
A3: Не для параллельной резьбы + уплотнительного кольца; Лента из ПТФЭ (опция) на алюминии для предотвращения гальванической атаки.
В4: Могу ли я приварить алмазный фланец после установки?
A4: Да — состав 316L позволяет выполнять сварку TIG в полевых условиях; полироль с термооттенком с прилагаемой восстанавливающей подушечкой.
В5: Доступны ли запасные уплотнительные кольца?
A5: Да — 10 упаковок уплотнительных колец FKM, минимальный заказ 50 упаковок, 0,15 доллара США каждая.
В6: Предлагаете ли вы сертификаты испытаний?
A6: Сертификат завода по изготовлению нержавеющей стали 316, отчет о солевом тумане и сертификат торсионного уплотнения предоставляются бесплатно по запросу.
Упаковка и доставка
Выставка
